Helm bagus Arai RX7

Pakai helm Arai RX 7 Corsair Nori Haga ini adem dikemacetan hebat kota jakarta, sistem ventilasi dihelm yang efektif bisa memangkas panas berlebih disekitar kepala yang tertutup helm. Tidak banyak helm mempunyai ventilasi sebaik ini, dari puluhan helm full face dijajal, baru satu ini yang sangat baik ventilasinya. Desain engineering yang baik dan tepat guna membuat user menjadi nyaman, sekalipun ditebus dengan harga yang "menyakitkan hati" hehe sekitar 6 jeti lebih!. Yang pasti dijalanan Jakarta yang sangat panas ventilasinya dicungin dua jempol, mantap deh. Didunia balap helm ini diapresiasi selangit, dibuat handmade, dan sangat istimewa.

ARAI RX7 Corsair Helmet dengan lidah api garang dan  grafis sangar Nori Haga Fire Ice adalah helm yang certified, dan brand ini salah satu yang diakui dibanyak sirkuit internasional dan lokal yang terbagi dalam beberapa kapasitas CC mesin. Certified disini tentu saja artinya secara teknis dia teruji dalam test ketat di lab sampai dinyatakan lulus uji impact dan layak melinndungi kepala manusia yang lembut. Banyak sirkuit balap mobil dan motor yang memberikan speks ketat untuk jenis helm yang bisa dipakai didalam trek sirkuit. Tidak boleh asal pakai helm, peraturannya sangat ketat. Sirkuit di Sentul sama juga, mereka memberi aturan ketat soal jenis helm yang boleh dipakai didalam sana. Desain engineering dan bahan bakunya yg sangat baik lantas membuat harganya sangat mahal, antara 2 juta sampai 6 jutaan per unit (tergantung tipe). Membeli Arai sebetulnya membeli rasa aman, bukan sekedar gaya saja dijalanan.Dan yg diamankan adl kepala.

Sayangnya, tidak semua user paham apa itu safety buat kepalanya (apalagi dinegara ini, masih banyak yang "ngasal" saja pakai helm). Para istri suka ngomel jika suaminya beli helm sampai 400rb an, padahal suami yg selamat dijalanan adalah sangat penting. Para suami juga suka ngasal ngasih helm buat bini dan anaknya, helm murah seharga 70 ribuan dipakai untuk harian. Nanti jika celaka gegar otak karena ditubruk mobil lalu keluar uang 300 juta baru nangis2, itupun dengan catatan jika pengobatan dikepalanya bisa sukses tanpa efek samping selama napas masih tersisa.

Helm bagus adalah penting, mengingat melindungi kepala yang memang paling penting dan paling lemah ditubuh manusia. Tanpa otak yg berfungsi baik maka kita akan jadi dungu. Membeli helm bagus adalah sama artinya bahwa user itu tahu menghargai kepala sekaligus menjaga masa depan kehidupan dia dalam kondisi sehat. Cacat akibat laka lantas dikepala sangat banyak, dan korbannya mengalami rasa pusing hebat atau malahan jatuh pingsan berkali kali, atau (maaf) menjadi idiot. Tangan patah bisa disambung, jika remuk dikaki bisa dipotong, lantas kepala mau di reparasi apanya?
Hanya dikepala yg tidak bisa sukses diobati secara utuh. Jagalah kepala kalian, karena kalian menjadi manusia sempurna salah satunya dari kepala yang baik  **** hsgautama.blogspot.com

Referensi harga :
https://rpmxrosso.wordpress.com/2011/02/14/arai-helmet-rx7-corsair-v-cheap-price/
http://www.ebay.com/itm/Helmet-Full-Face-Arai-Rx-7-GP-Haga-Philip-Island-XXL-/261792939840

ARAI RX7 Corsair Helmet with awesome red and black flames and a wild Nori Haga Fireman graphic

PURE RACING TECHNOLOGY
Arai is extremely proud to announce that the RX-7 GP helmet is one of the very first helmets to meet both ECE Regulation 22-05 and the new SNELL M2010 standard. The RX-7 GP is in all respects the new benchmark in Arai’s helmet technology. The RX-7 GP was developed with the SNELL M2010 in sight, one of the most stringent helmet standards for impact-absorption tests, in addition to the mandated ECE Regulation 22-05 standard. There are, however, considerable differences between the ECE 22-05 and SNELL M2010 requirements. SNELL M2010 requires for instance that any location above the test line is tested by two consecutive impacts, while ECE 22-05 requires a single impact only at specific points on the test head form. This makes the total impact energy absorbed by each test location of the SNELL M2010 standard almost twice as high than the ECE 22-05 tests in some consumer size ranges. In addition, SNELL M2010 impact absorption tests are carried out with hemispherical and bar anvils. Both anvils are known as harsh to the outer shell performance.

Furthermore, to insure the helmet shell is strong enough, shell penetration testing is also required by SNELL M2010, but is missing in the ECE 22-05 standards. The impact-absorption capacity of the Arai RX-7 GP exceeds even that of the famous RX-7 Corsair. Together with its conformity to both the ECE Regulation 22-05 and SNELL M2010 it makes the RX-7 GP a true benchmark in helmet technology.

http://hsgautama.blogspot.com/2012/08/helm-mahal-bagus-karena-kepala-gak-ada.html
http://hsgautama.blogspot.com/search/label/A-SALE